vs厂可能是史上最强最稳定3135芯黑绿鬼

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    点击次数:97 更新时间:2020年10月27日16:04:29 打印此页 关闭
    相信很多朋友买过3135复刻版的黑绿鬼都知道由于3135是以前是2836芯改装夹板,工厂为了做得更像3135,拆除了很多2836芯的配件,加装夹板,变成3135芯,但拆除了海鸥厂原装件,虽然样子像了,但同样很不稳定,如果出现问题要返修,摆幅绝对是上不了300以上,只能是200左右,200左右代表待机时间短,动力差了,自然时差会很大,变得很不准确!
    VS全新3135 SUB6.齿轮结构细节:市面上通用的“蓝游丝”3135机芯,在内部结构、配件上,还是停留在追求看起来形似,看起来差不多的观念,一拆开,内部结构配件就不一样。这种投机的做法,注定了这个机芯质量不问题,问题多,不耐用的命运。    正品3135机芯和VS全新3135机芯:摇片上的两个齿轮都是立体有台阶的,配件与配件衔接会更紧凑。    市面上的3135机芯只是两个普通平片齿轮,没有台阶,可晃动/移动的幅度大,降低了机芯质量和稳定性。
    VS全新3135 SUB 正面铣花细节:VS机芯完全按照正品洗花工艺。大家玩复刻的时候,都想买一个像的,好的,稳定的。但是市面上的复刻3135机芯,到目前为止,市面上通用的“蓝游丝”3135机芯的做工精密度,机芯外观铣花处理得跟家里用的不锈钢钢盆/不锈钢台一样,很光亮(很反光),纹理不清晰,质感很低端。
    VS全新3135 SUB太小细节的,大家感兴趣的可以自己看。大家都能看明白①②③细节,可以很清楚的看出,VS做出了正品的质感。 ① 看机芯板铣花效果; ② 看太阳纹打磨细腻度、光泽; ③ 看放射纹打磨细腻度、光泽,放射纹方向… 目前市面上通用的“蓝游丝”3135加工工艺粗糙。不要小看这种差距。机芯的世界里,精度差之毫厘,质量失之千里。
    VS全新3135 SUB太阳纹的处理:1,看放射纹:VS和正品,是围绕中心孔旋转纹,市面机芯是普通的放射纹。差别明显。 2,看机芯板上字体的字体颜色、间距。大家就可以出结论,市面上通用的“蓝游丝”3135机芯差别大,而且工艺粗糙,这个细节看,非常明显。
    4、是否有机芯码:VS全新3135机芯跟正品3135机芯一样,机芯板上刻有机芯码+ROLEX。    市面上通用的“蓝游丝”3135机芯,机芯板上是空白的,没有刻机芯编码。这个细节没有做好做到位,底盖一打开,就会发现,虽然买的是3135机芯,但却是无码、空白的。比起这个机芯之前宣传的升级“蓝游丝“这个细节,有无机芯编码的差别更明显。
    VS全新3135 SUB  5.机芯固定柳钉:S全新3135机芯,和正品一样,机芯主板上有7个固定柳钉。 市面上通用的“蓝游丝”3135机芯主板上没有固定柳钉。
    VS全新3135 SUB6.齿轮结构细节:市面上通用的“蓝游丝”3135机芯,在内部结构、配件上,还是停留在追求看起来形似,看起来差不多的观念,一拆开,内部结构配件就不一样。这种投机的做法,注定了这个机芯质量不问题,问题多,不耐用的命运。    正品3135机芯和VS全新3135机芯:摇片上的两个齿轮都是立体有台阶的,配件与配件衔接会更紧凑。    市面上的3135机芯只是两个普通平片齿轮,没有台阶,可晃动/移动的幅度大,降低了机芯质量和稳定性。
    VS全新3135 SUB宝石孔的细节:从宝石孔的细节处理,我们再次看了这个通用“蓝游丝”3135机芯“小聪明”/投机的做法。看得见地方追求看起来差不多,看不见的地方,就将就。    正品3135机芯,这个位置宝石孔是有上下两颗红宝石固定传动轴,VS全新3135机芯宝石孔也是有两颗红宝石固定。    市面上的3135机芯,只有看的见的那一颗红宝石,导致传动轴可晃动的幅度大,就会造成机芯不稳定等质量问题。 上链轻,但齿轮很容易损坏,出现不上链等质量问题。
    VS 全新3135 SUB 8.是否有避震器:拆掉自动陀上链模块后,就能看到机芯的这个二级主板。在这里,市面上通用的“蓝游丝”3135机芯的“小聪明”/投机做法又!又!又!再次上演,用一个普通的红宝石取代原本应该有的避震器。用宝石片取代避震器,因为客户/你也看不见。 劳力士这些高端机芯的稳定性之所以那么牛逼,就是有很多让人赞叹的设计细节,例如在关键位置使用避震器,可以避免摔坏等质量问题。VS全新3135机芯投入成本,装入跟正品一样的避震器。 市面3135机芯只装了一个普通宝石,外观跟正品完全不同,机芯的稳定性和抗摔性会比正品和VS差很多。
    VS 全新3135 SUB 9.双桥柱的结构:摆轮的双桥,就是装在这两个双桥柱上。    正品3135机芯和VS全新3135机芯双桥柱上的金属圈,可以上下拧动,调整摆轮双桥高度。市面3135的金属圈简单的做成一个一体柱,不可以拧动。
    VS 全新3135 SUB 10.限位结构对比:VS全新3135机芯跟正品3135机芯,摆轮下面是没有两根多余的立柱。    市面3135摆轮下多了两根立柱,结构跟正品不一样。这两根立柱的作用就是给马轮限位,八九十年代的技术。现在高端机早已不采用,低端机还在沿用这技术。有兴趣的朋友可以看看我压箱底的下图两个古董机芯:
    VS全新3135 SUB 11.拆装后的走时:VS全新3135机芯,经过拆散完再组装起来,摆幅能上300,调教一下误差,走时完美。 正品3135机芯,经过拆散完再组装起来,无需任何调教,走时数据依然非常好。很牛逼。 市面上通用的“蓝游丝”3135机芯,经过拆散完再组装起来,印证了国产机芯,特别是低端机经不起拆装的魔咒,拆完装起来,摆幅就上不去了,在200上下徘徊,一拆一装已经半残废。    市面上通用的“蓝游丝”3135机芯的受机芯工厂生产设备、技术限制,还有在内部结构、配件等细节上“小聪明”/头家的态度,注定了它质量不稳定,问题多、返修率的命运。质量的千里之堤,毁于蚁穴。
    下面是vs黑鬼3135对比原装对比图,好不好一眼能分!
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